中国妇女报全媒体记者 韩嫣然 熊维西 袁鹏 “姐姐，你吃苹果。”7岁的藏族小男孩白玛桑珠从箱子里拿出一颗苹果递给记者，红扑扑的小脸上显露忸怩又纯挚的笑颜。 克日，中国妇女报全媒体记者离开位于西藏日喀则市东北部的吉隆县吉隆沟。“一条吉隆沟、半部西藏史”，自古以来吉隆沟就是西藏通往南亚的主要通道，位于此地的吉隆港口更是中尼友情的桥梁与见证者。 港口昌盛助推富平易近增收 日喀则市区动身，驱车9个小时，下战书5点，记者一行人终于到达吉隆港口。能够看到，远处一列列卡车停靠在广场上，有的正装卸货品，有的引擎轰鸣筹备出发。记者正环视这忙碌的场景，一辆载满苹果箱的卡车上，一个小男孩突然从箱堆后探出头来，记者友爱地向他打召唤，他则俏皮地挥了挥手，随即又害臊地躲了归去。 记者走上前往，只见一群男女正热气腾腾地繁忙着，将货品搬进车厢。小男孩也参加此中，时不断给年夜人们搭把手。“咱们都是来自邻近帮兴村的村平易近，经村委先容来港口做搬运工，他是我儿子，我出来干活时不释怀孩子单独在家，就带着他一同过去了。”白玛桑珠的母亲一边繁忙一边跟记者说，“来这里任务挺好的，不延误干活儿，还能多赚一份收入。” 这车来自林芝的苹果，将经由过程吉隆港口出口至尼泊尔。苹果只是自吉隆港口出口的热点货物之一。“海内的日用百货、工程物质类产物、新动力汽车等都是出口需要量较年夜的货物。”吉隆边合区管委会企业效劳跟信息核心副主任晋美朗杰告知记者，“客岁，吉隆港口收支口商业额实现42.48亿元，此中出口额约占收支口总额的95%，创汗青新高。以往出口产物多以廉价值产物为主，但比年来，商业构造产生了明显变更，高附加值产物如新动力汽车逐步成为出口的主力军。 比方，2020年新动力汽车的出口量仅为400多辆，到2024年，这一数字已跃升至7626辆，增加量极为可不雅。” 港口开展见证“一带一起”发达活气 为了更深刻地懂得吉隆港口商业开展情形，记者又前去位于吉隆镇的吉隆海关看望。 “新动力出口是吉隆港口的一年夜特点，符合南亚市场需要的新动力汽车、锂电池、光伏产物的‘新三样’产物减速出口，在拉萨海关的领导下，吉隆海关联合吉隆港口特色，专门出具了针对新动力汽车出口及优化营商情况的政策办法，对货品羁系流程等收支口环节的任务也愈加精致化、体系化，为激起外贸企业活气奉献海关的力气。”综合营业部分的任务职员尼珍说。 不只要让中国好产物“走出去”，也要将外洋优质产物“引出去”。为了收支口商品构造愈加优化，进一步缓解中尼商业顺差较年夜的影响，吉隆海关按期访问相干企业，懂得企业需要，激励并推进引进附加值较高的入口商品，并在收支口环节供给响应的通关方便。“比方咱们客岁有了尼泊尔的中药材、饲草料等特点产物，往年咱们重点引进入口生果等，进一步增进双边商业。”尼珍说。 在吉隆海关任务6年多的尼珍，亲目击证了吉隆港口的开展。她回想，2018年刚入职时，她跟共事十多少团体挤在一间板房里办公，当初办公室面目一新，生涯保证跟基本设备程度都年夜年夜进步。“现在港口上的入口商品目不暇接，港口基本设备越来越好，游客也越来越多了。”尼珍告知记者。 据懂得，往年是吉隆港口规复开放十周年。十年来，吉隆港口货品通关量与货值呈明显增加态势，通关量从660吨迅猛升至7.02万吨，货值也从0.72亿元攀升至33.29亿元。2024年通关人流量达16万人次。 搭载着一辆辆卡车，越来越多的“中国制作”经由过程吉隆港口走出国门，报告着“一带一起”国度经贸往来、国民友爱交换的新故事。